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Quand la vitesse augmente, la confiance devient essentielle. À 60 km/h dans un virage serré, tu dois pouvoir compter sur ton matériel.
La FR 1950 CLASSIC est faite pour ça : une roue arrière taillée pour l’engagement, testée et approuvée sur les pistes de descente les plus exigeantes du monde.
Avec sa jante large de 30 mm, la FR 1950 CLASSIC offre un maintien latéral exceptionnel à tes pneus, pour des virages plus rapides et précis.
Le volume d’air augmenté permet de rouler à plus basse pression, améliorant la traction et l’adhérence là où d’autres roues lâchent prise.
Que ce soit pour battre ton record ou simplement goûter à la vitesse pure, cette roue t’invite à laisser les freins ouverts.
Compatibilité axe : 12x150 mm
Tubeless Ready
Idéale pour : descente, freeride, enduro
Grâce à une combinaison éprouvée de jante robuste, moyeu 240s léger et rayons DT Competition, la FR 1950 CLASSIC a déjà fait ses preuves sur les vélos de Loïc Bruni et Danny Hart.
Résultat : une roue capable d’encaisser les pires chocs tout en offrant un rendement optimal, course après course.
Chaque roue de la gamme CLASSIC utilise les composants DT Swiss les plus fiables : moyeux, rayons, écrous et jantes conçus pour durer.
Sa construction traditionnelle permet un entretien facile et un remplacement rapide des pièces, même au bout du monde.
Les jantes en aluminium sont compatibles tubeless pour un montage sans tracas et un maximum de performance.
Le célèbre Ratchet System® de DT Swiss offre une transmission de puissance directe et fiable.
Avec ses 36 dents et un angle d’enclenchement réduit à 10°, il garantit une réponse rapide et une propulsion immédiate à chaque coup de pédale.
Les forces sont réparties de manière homogène, pour une fiabilité à toute épreuve.
Les moyeux Boost disposent d’une distance de bride élargie, permettant un meilleur angle de rayons et une symétrie parfaite.
Résultat : une roue plus rigide, plus stable et plus précise, idéale pour affronter les descentes les plus techniques.
✅ Largeur interne de 30 mm pour un meilleur maintien des pneus
✅ Compatible Tubeless Ready
✅ Moyeu 240s et Ratchet System® pour une fiabilité légendaire
✅ Construction Boost pour une rigidité maximale
✅ Conçue pour la descente, l’enduro et le freeride
Fiche technique
Références spécifiques
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