MAGURA MT5

Tout l’ADN du MT7 se retrouve dans notre modèle MT5 pour la descente et l’enduro. Dans les Bike Parks, pour une utilisation enduro ou sur le trajet vers le domicile, le MT5 relève tous les défis – même monté sur les vélos à assistance électrique.

Pour frein avant ou arrière, durite de 2.200 mm, contient un frein.

• DESIGN RADIAL - Le design radial de la poignée de frein assure un frottement minimal et donc des pertes de transmission réduites. Il permet, de plus, la réalisation des rapports de transmission (petits/grands), ce qui améliore le dosage et la modulation.

• Une bonne performance de freinage n’est pas forcément chère : Avec le MT5, tu fais des économies tout en bénéficiant des performances dont tu as besoin. L’étrier de frein à 4 pistons forgé en une pièce dispose d’une grande rigidité.
  Le résultat :
  Force de freinage élevée et dosage optimal.

• Sans souci - Grâce à un plus grand retour de piston, le MT5 est plus fiable que le MT7 en fonctionnement continu et se monte rapidement sans frottement.